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在新能源汽车届，比亚迪的秦PLUSDM-i算得上是一款明星产品：以“快、省、静、顺、绿”五字真言为产品特性，作为首款搭载超级混合动力的新能源车，优先用电驱动，使得发动机热效率相比燃油车提高到43.04%，EHS电混系统平顺敏捷，加满油充满电能跑1200公里，既不依赖于专业充电桩，又兼顾了油耗上的经济性，是真正的“马儿跑，马儿还吃得少”，上市即引起传统燃油车市场轰动。

秦PLUSDM-i上市近两年，创造了无数销售神话，揽获了许多重量级大奖之后，终于要迎来升级改款了——2023款秦PLUSDM-i冠军版将于2月10日上市。根据多方消息，2023款秦PLUSDM-i冠军版对比老款，将会有以下方面的升级。

1.新增墨玉蓝配色。新款延续比亚迪经典龙脸设计，只是加大了前格栅的面积，前脸发动机盖上的四条棱线更加突出，新增的墨玉蓝色让整车阳光下看起来仿佛沉在深海里的一块宝玉，低调又典雅，突显沉稳大气。

2.新增暖阳棕内饰配色。棕色为基调，搭配橙色线条设计，整体来看白棕相间，优雅又不失活力。

3.换装8.8英寸悬浮式仪表。老款秦PLUSDM-i5英寸的仪表盘一直受到车主的吐槽，新款升级为8.8英寸悬浮仪表盘，虽然并没有特别新潮特别突出，但是证明比亚迪听到了消费者的呼声，也挺好。

4.打孔座椅。新款依然采用集合舒适、运动、美观于一身的一体式座椅，升级打孔工艺让座椅质感更佳，高配版本前排座椅有通风、加热、电动功能，更显豪华质感。

5.通配8扬声器。新款配备8个扬声器，相比老款6个扬声器多了2个，立体环绕感更强，音质更佳，提升车内驾乘体验。

6.轮胎升级。现有车型佳通轮胎性价比高但是胎噪大，新款配备阿特拉斯静音轮胎，降低胎噪，中高速行驶舒适性提升更为明显。

7.油耗更低续航更长。综合续航里程由老款1200Km提升至1310Km，百公里油耗将在现有3.8L的基础上更低。

截止目前，2023款秦PLUSDM-i冠军版更加详细的参数配置还没有发布，价格也还未知，不过从已知的升级来看，比亚迪对于产品的升级更新还是挺有诚意的，也听到了消费者的声音，更多的期待，等待2月10日官宣的到来。